Kilka niezbędnych informacji
Co to właściwie jest?
Rajdowe samochodowe mistrzostwa świata (w skrócie RSMŚ, WRC – ang. World Rally Championship) – najwyższa kategoria rywalizacji w rajdach samochodowych, coroczny cykl mistrzowski o tytuły rajdowego mistrza świata kierowców, rajdowego mistrza świata pilotów oraz rajdowego mistrza świata konstruktorów. Cykl składa się z kilkunastu (w sezonie 2016: czternastu) rund – trzydniowych rajdów rozgrywanych na całym świecie.
Struktura cyklu
Mistrzostwa składają się z kilkunastu eliminacji rozsianych po całym globie, od Argentyny po Finalndie. Pojedyncze imprezy rozgrywane są przez trzy dni, w trakcie których załogi muszą uzyskać jak najlepszy rezultat końcowy. Na jego podstawie załogom przyznawane są punkty, które decydują kto zostanie mistrzem.
Zespoły
M-Sport, Toyota GAZOO, Hyundai Motosport oraz Citroën Rally Team- te zepoły będą walczyć w tym sezone o tytuł mistrzowski w kategorii producentów.
Pretendenci do tytułu
Patrząc na listę zgłoszeń w głowie mamy naprawdę bardzo wiele różnych myśli i tyle samo kandydatów do tytułu mistrza świata. Andreas Mikkelsen, Thierry Neuville, Jari-Matti Latvala, Ott Tanak, czy Kris Meeke, ale są przede wszystkim Sebastien Ogier z Julienem Ingrassią – pięciokrotni mistrzowie świata, którzy kolejny raz zaufali zespołowi M-Sport Ford WRT.
Znaczenie dla życia codziennego
Wbrew pozorom występ światowych koncernów w omawianym cyklu nie ogranicza się tylko do prostej reklamy. Przejazdy "rajdówek" po odcinkach specjalnych zapewniaja ogromne pole do ekspermentów i doświadczeń z technologią używaną w samochodach codziennego użytku.